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安全重于泰山
来源:www.cncscs.com 作者:管理员 发布时间:2010/12/09 阅读次数:1752

采访时间:2010年11月10日

采访地点:中国钢结构网会议室

采访对象:中国钢结构协会专家委员名誉主任陈禄如

采访人 : 中国钢结构网刘冬梅


采访背景:钢结构建筑作为新型的节能环保的建筑体系 ,被誉为21世纪的“绿色建筑”之一,是一种节能环保型 、能循环使用的建筑结构,符合发展省地节能建筑和经济持续健康发展的要求。发展循环经济,建设节约型社会 ,是总结国际和国内经济建设后提出的国策。随着我国经济建设的迅速发展,越来越多的工程建设领域采用钢结构 。如交通、市政等工程中的用钢结构桥梁已成为发展趋势,钢结构住宅也将增多,钢结构将会逐渐在新建和改造建筑中的比例不断增加 。但是近年来,在钢结构行业领域安全事故也时常发生。为此我们采访了中国钢结构协会专家委员名誉主任教授级高级工程师陈禄如。谈谈钢结构安全问题。


中国钢结构网问:陈主任你好!感谢您能在百忙之中接受我们的采访 ,近年来 ,在钢结构建设行业领域安全事故时常发生。安全事故对钢构这个新兴的产业是否带来了负面影响?主要体现在哪里?

陈禄如主任 :随着改革开放,我国钢结构行业得到迅速发展,一大批钢结构耸立在华厦大地,成为城市的标志性建筑。但施工过程中也出现了一些令人心痛的钢结构安全事故。轻者:钢材不符合设计要求、焊接出现裂缝、支架稳定性不足等 。重者:网架球有深度裂缝 ,造成网架不能使用 ;大梁腹板开裂 、支撑不能拆除影响结构使用;起吊设备倾倒在地、设备损坏人员伤亡;钢结构整体破坏倒坍 、人员伤亡和经济损失严重;由于钢结构焊接施工安全措施不当,引起一场大火更是损失严重,也给社会带来不良印象 。这些施工中出现的安全事故 ,的确给钢结构行业的发展来负面影响,这已引起国家和建设主管部门的高度重视 ,加大了监管力度,出台了有关政策法规 ,住房和城乡部在2009年年底发布了《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号),北京市住房建设委制定了《北京市实施(危险性较大的分部分项工程安全管理办法)规定》(京建施[2009]841号),对岩土工程 、模架工程、吊装及拆卸工程、拆除 、爆破工程四类超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的方案审查和专家论证作了详细规定 。各施工企业总结经安全事故的经验教训 ,针对工程特点和现场条件制订了安全管理办法及采取有力措施,防止和减少施工安全事故的发生 。


中国钢结构网 :影响钢结构安全的因素有哪些 ?是技术问题还是施工问题?还是管理问题?

陈禄如主任 :影响钢结构安全的因素有很多 ,原因也是多方面的 ,有技术问题 、施工问题、及管理问题,对每个钢结构安全事故应做详细调研,具体分析事故发生原因(内因和外因),提出今后应采取那些措施  。

从事故的外部原因看;一是工期太短,违反了建筑工程的施工客观规律,如钢结构焊缝完工不到几小时就要受力起吊。二是造价不合理 ,费用太低,为安全施工留下很大的隐患 。三是政府和监理单位监管不力。

从事故的内部原因看;一是施工企业领导对施工安全重视不够 ,在安全和施工进度和成本发生矛盾时往往对安全管理和措施没有放在重要地位。二是管理不够严格,施工安全措施没有到位,有些管理仅停留在纸上、墙上。三是对安全培训和教育没有落实到每个岗位和每个工人 。


中国钢结构网:应该从哪几个方面防范和遏制钢结构的安全事故?

陈禄如主任:主要从以下四个方面:

一、          施工企业和有关单位,要认真总结已发生的施工安全事故案例经验教训,采取有力措施,确保施工安全;

二 、          设计单位要加强与施工单位交流 、介绍工程结构特点及难点,施工要注意地方。并对施工组织设计中方案关键部分进行必要的复核 、计算 ,从源头上防止出现安全事故。

三、          对施工技术方案的编制和审核,应建立专门的程序和保证措施,对施工安全方案专家及上级领导有“一票否决权”;

四、          加强钢结构施工全过程的控制。首先是对钢材采购的重视 ,钢材费用占施工总成本的60%左右 ,钢材出现问题而造成安全事故的实例很多,经济损失也很严重 。要做到对钢材各项性能指标 、验收标准等资料齐全 ,质量清楚 。其次是加强施工过程中组织设计施工方案编制审查。要根据工程钢结构的特点和难点,结合施工现场条件及企业的能力和经验、编制出既满足设计和国家有关标准要求 ,又便于操作的方案 。尤其在钢材、制作加工、焊接 、吊装、卸载、检测验收、安全等方面有具体内容和要求 ,第三要编制具体施工的操作要领,包含技术要领和安全措施 ,将任务落实到班组和每个岗位 。


中国钢结构网 :如何避免钢结构安全事故发生 ?

陈禄如主任:首先政府主管部门要协助企业认真总结钢结构事故的经验教训,这些经验是用鲜血换来的。应该从管理上、技术上和施工上全面总结,涉及到各方面的利益应该认真分析处理,制订有关政策和法规 。其次 ,各施工企业要加强对各级管理人员和工人进行技术和管理的培训教育 ,严格按照建设文件规范施工,工人要按照安全操作规程操作。第三企业要对施工全过程的控制。从施工方案到设备检查,地基加固都要有专门的人员进行跟踪,严格按照施工、起重、焊接、检验等规范标准进行质量控制。第四 ,完善钢结构施工的各项政策法规。如对重大工程和小型工程应该有区别 ,政策上更细化一些;监理单位如何更全面对钢结构安全进行检查和监督等。第五,加强各行业协会和专家委员会的桥梁和纽带作用 ,在规范和引导市场秩序 、引导企业建立自律机制 、开拓钢结构市场、标准规范的编制修订和专业人才的培养等方面,可做很多工作。


中国钢结构网 :请您谈谈钢结构行业未来的走势 ?

陈禄如:“随着中国国民经济保持快速发展,国家投资了一大批工程项目,而且随着城镇化建设步伐的加快,最终将带动建筑业发展,建筑钢材的需求量一定会增加。不仅在交通能源、大型公共建筑、高层建筑中大量采用钢结构,而且钢结构住宅建筑也将成为我国住宅的重要组成部分 。目前政府对钢结构行业的政策是大力发展、推广采用,发展钢结构是符合我国经济持续健康发展及发展低碳经济要求,政府在规划 、政策及具体推动方面作了大量工作。可以预测在“十二.五”期间,中国钢结构行业会有更大的发展,中国不仅成为钢结构大国(2010年产量将达到2600万吨),也一定能成为钢结构强国 。


最后陈禄如主任认真回答了网友在网上对专家提出的专家在线咨询中的有关问题





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